Vorsichtsmaßnahmen für die Installation des Auslöseschalters
1. Die Installationsposition sollte genau sein und die Installation sollte fest sein; Die Richtung der Rolle kann nicht in die entgegengesetzte Richtung installiert werden, und die Position des Leitblechs und seine Kollision sollten die Anforderungen der Steuerleitung erfüllen und sicherstellen, dass es zuverlässig mit dem Leitblech kollidieren kann.
2. Im Gebrauch sollten regelmäßige Inspektionen und Wartungen durchgeführt werden, um Ölablagerungen und Staub zu entfernen, den Kontakt zu reinigen und zu prüfen, ob seine Wirkung flexibel und zuverlässig ist, und rechtzeitig Fehler zu beheben. Zur Vermeidung von Unfällen mit Geräten und Personen, die durch Fehlbedienung verursacht werden, die durch schlechten Kontakt der Kontakte des Fahrschalters oder lose Verdrahtung verursacht wird.
3, sehen, welche Gelegenheit Sie verwenden, wenn die Nutzung der Umwelt schlecht ist, aber auch auf die Wahl des IP-Levels achten, ist relativ hoch, der Auslöseschalter kann in Auslöseschalter, Mikroschalter unterteilt werden. Wie in der Elektrizitätsindustrie wird ein magnetischer Abblase-Lichtbogen-Hubschalter verwendet, damit er einem relativ großen Gleichstrom standhalten kann.
4. Wenn es verwendet wird, um den Schalter zu begrenzen, schließen Sie den Öffner und die Steuerleitung in Reihe, wenn es verwendet wird, um andere Stromkreise zu verbinden, dann schließen Sie den Schalter, den Schließer und die entsprechende Steuerleitung in Reihe. Tatsächlich ist der Auslöseschalter der gewöhnliche Knopfschalter, und die Verwendung ist dieselbe.
5. Das stromführende Kabel der 20-V-Stromversorgung wird mit dem gemeinsamen Punkt des Fahrschalters verbunden, der je nach Verwendung mit dem normalerweise offenen Punkt oder dem normalerweise geschlossenen Punkt verbunden ist, und dann mit dem A1-Punkt des Schützes verbunden. A2 zeigt auf die Nulllinie. Installieren Sie den Schalter an der Position, an der der Grenzwert benötigt wird, stellen Sie den Kontaktabstand ein und reihen Sie dann die Öffnerkontakte des Schalters in den Regelkreis ein, dh die Installation ist abgeschlossen.
Analyse und Vorbeugung von häufigen Fehlern des Hubschalters
1. Klassischer Fehler des Wegschalters
Im Allgemeinen beträgt die Anzahl der Betätigungen des Wegschalters 30000, aber die Anzahl der Betätigungen des Wegschalters erreicht in einigen Teilen etwa 10000, die Feder des Wegschalters ist ausgefallen und kann nicht zurückspringen normalerweise nach der Aktion. Nach dem Austausch mit etwa 10000 Verwendungen fällt die Feder des Hubschalters erneut aus und kann nicht verwendet werden. Der Wegschalter in anderen Positionen wurde normalerweise 20.000 Mal verwendet.
2. Die Ursache für den Ausfall des Hubschalters
Die allgemeine Hubschalteraktion liegt nahe am Hub von 45 Grad, die Größe der Rolle beträgt im Allgemeinen 17,4 mm -17,5 mm, der allgemeine Hubschalter, die Antriebsstangenaktion von 45 Grad, die obere Oberfläche der Rolle und die Treibstange an Ort und Stelle, wenn der Mittelpunkt der Rolle in der gleichen horizontalen Linie liegt. Wenn der Eisenkontakt mit dem Hubschalter in der ursprünglichen Position getroffen wird, die Erhebung unter der Eisenoberfläche niedriger ist als der Hubschalter, die Mitte der Rolle, wie in Abbildung 3-3 gezeigt, stoppt die Kollisionseinrichtung nicht sofort (z. B. eingestellter Verzögerungsstopp oder mechanischer Fahrstopp-Verzögerung), Rollenantriebsdruck über 45 Grad näher an der Fahrt, erreichter Tourbereich, beschädigte Antriebshebelfeder. In der Anfangsposition der Treibstange ist die untere Fläche des Kollisionseisens niedriger als der Mittelpunkt der Rolle, und der Hub ist wie groß nach dem Zusammendrücken. Wenn dies längere Zeit so bleibt, verringert sich die Lebensdauer des Hubschalters.
3, Hubschalter Fehlervermeidung
Der Annäherungshub der Rollenantriebsstange beträgt 45 Grad, und die Aktionsposition ist etwa 1/2 des Annäherungshubs und die 1/4 Position der Rolle. Daher sollte sich beim Einstellen des Hubschalters für die universelle Rollenantriebsstange die untere Fläche des Kollisionseisens in der 1/4-1/2-Position der Rolle befinden.
Was ist die Auswahl- und Verwendungsgrundlage des Reiseschalters?
1. Wählen Sie entsprechend der Installationsumgebung die Schutzform, die offener Typ oder Schutztyp ist;
2. Wählen Sie je nach Spannung und Strom des Regelkreises, welches System den Hubschalter verwenden soll;
3. entsprechend der Kraftübertragung des mechanischen und des Hubschalters und des Verschiebungsverhältnisses, um die geeignete Kopfstrukturform zu wählen.
4. Positionsschalter-Einbauposition, um genau zu sein, sonst kann der Zweck der Positionssteuerung und -begrenzung nicht erreicht werden;
5. Der Positionsschalter sollte regelmäßig überprüft werden, um einen schlechten Kontakt zu vermeiden und den Zweck der Fahr- und Endkontrolle nicht zu erreichen.
